【軽量！新感覚！電動とクロス両方楽しめる！】リチウムイオンバッテリー搭載（8Ah&5Ah有）　電動自転車（電動アシスト自転車）クロスバイク26インチリチウムイオンバッテリー【グリッサード】のレビューは！？

50代 男性さん
ほぼ組み立て済みで、簡単に完成しました。「店長からの取り説」も解りやすく助かりました。 ただ、ベルの取り付け位置には苦労しました。（コントローラーに干渉して） 実際に走行してみてこんなに楽に走行できるとは思いませんでした。 坂の多い場所で今まではあまり自転車には乗る気になれず、また乗っても自転車で走行できるような坂ではなく歩いて引いていました。 しかしこの自転車では楽々走れました。 安全面でも、漕ぐのを止めた時に車でいうエンジンブレーキがかかるような感じがして安心です。 デザインもアシスト付きらしくなく気に入ってます。

年齢不詳さん
【デザイン】ブラックを購入。見目は良いです。 【乗り心地】フロントサス付の自転車に初めて乗りましたが、段差でサポートしてくれています。サドルは、他の方が書いておられる通り、硬くて長距離は無理でしょうが、２〜３ｋｍくらいを乗り時には、前かがみな運転姿勢のせいか、そこまで気にはなりません。 【操作性】液晶モニターは特に操作に問題はありません。自転車自体の操作性はクロスバイクは初めてですが、悪くありません。 【アシスト性能】２〜３漕ぎでアシストがかかります。最初は違和感がありましたが、慣れると、特にパワーモードは強力にアシストがかかります。しかし、仮に坂道などの途中で漕ぐのをやめてしまうと、また２〜３漕ぎ目しかアシストがかからないので、シフトを落としていないと少ししんどいです。国産有名メーカーと同じアシスト感を求める方は、戸惑いが出るかもしれません。 【バッテリー】１番のやっかいものです。納車後、バッテリー本体表示、液晶モニター表示の残量表示はフル状態でした。乗ると、手元の液晶表示は結構いい加減です。強モードにした途端に、メモリが２〜３くらい減ったり、弱モードにするとまた満タン状態になったりと、正直信用できません。今日、最後に乗った時、液晶モニターは３メモリ、本体LED表示も２（３？）ありましたが、３００ｍくらい走って、突然電源が落ち、空になりました。正直びっくり．．．。何回か充電、走行を繰り返し、癖を見つけるしかないようです。正直、容量はもう少し欲しいところです。 【その他】この値段で、相応の性能だと思います。組み立てはサドルを取り付ける（ペダルは付いていた）のが基本ですが、女性の方などで、自信のない方は、自転車屋さんなどの専門店できっちりと調整してもらったほうが安心かもしれません。

年齢不詳さん
今日届いてさっそく組み立てました。どなたかが書いていましたが、いろいろと調整しながら組み立てていると1時間はかかりました。 私のところに届いたものはブレーキのワイヤーが絡み合いすぎている（何もしてなくてもブレーキがかかった状態になってしまっていた）のと、後輪の泥除けが上角に跳ね上がりすぎていたので、組み立てが終わったあと、近所の自転車屋に持って行き調整してもらいました。（40分ほどで直してもらいました。600円） あとは泥除けとハンドルに少し傷がありましたが、まあ安いしこんなものかなと…。 そういうのをあまり気にしないので。 走ってみると快適で満足です。多くの人が書いているサドルの硬さも、長距離を走ったわけではないので今はまだ気になりません。加速は快感ですね。 ただやはりバッテリーの表示は全くあてにならず、実際にどれくらいもつのかは経験でつかむしかないのでしょうね。 私は片道20kmの通勤用として購入したのですが、起伏の激しい多摩丘陵をどんな走りをしてくれるのか今から楽しみです。 いろいろありますが、スポーツタイプの電動自転車が欲しかった私は、この値段、内容で満足しています。

年齢不詳さん
納品から1週間して、試走が終わったのでレビューします。 【デザイン】気に入ったので購入しました 【乗り心地】全体的にハードな感じ 【操作性】前灯がバッテリーと連動してほしい 【アシスト性能】HIGHモードで、5速で、24km/hだとほぼ無荷重です 【バッテリー】MIDモードで20km走ってバッテリー側の表示が3/5 【その他】前カゴとリアの泥除けを取付けました

年齢不詳さん
通勤途中の坂道が、購入の切欠でした。その坂のみアシストを使い他はOFFにしています。アシストOFFにして乗れるところが一番気に入っています。バッテリーも1ヶ月以上もちました。 以前乗っていた自転車に慣れていたので、成れるのに時間が掛かりましたが要約違和感無く乗れるように成りました。2度ほど走行中に前輪が取れ掛かり怖い思いをしました。段差デコボコな所は少し怖いです。個人敵には、盗難の事も考え前輪は取り外し出来なく固定の方が安心です。ギア調整がまだ旨くいかず途中の段でガタガタしてしまいますが、これは自転車の問題では無く調整がへたなだけです。事務所の駐輪場に屋根が無いので、雨が降りそうな時乗るのを躊躇してしまいます。バッテリ部分だけの雨よけカバーがあれば欲しいです。あと、カゴも本体購入時に買っておけば良かったなと思っています。 初めてのアシスト付き自転車ですが、おおむね満足しています。

30代 男性さん
総合的には非常に満足できる一品です！ (1)電動アシスト機能について アシストが入るのが国産のに比べると遅い印象があります。反面、アシストは力強く、制限速度は設定されていないのではないか、と思うほどです。自宅前の急坂を楽々登れるのは、まさに求めていた機能です！ アシストOFFの時のペダルは、アシスト機能なしの自転車と比べると重く感じます。国産のアシスト機能自転車と同様です。 アシスト機能なしでは登れない急坂を走る必要のない人は普通のマウンテンを買うことをお勧めします。 (2)大きさについて 思っていたよりも大きくてビックリしました。エレベーターに載せるのもギリギリでした。 当方、身長165cm、体重68kgですが、サドルを一番低くしてもギリギリと言った感じ。ただ単に私が短足なだけかもしれませんがσ(^_^;) (3)組み立てについて そんなには難しくありませんが小一時間かかります (4)備品について ワイヤーキー、ライト、工具がついていますが、ライトについては、ハンドルに設置したところ、土台のリングがあっという間に壊れてしまいました。プラスチックの強度が低すぎます。 (5)バッテリー おそらくパワーがある分、減りが早いのではないかと思います。坂道登る時だけオンにして、3日から1週間に一回充電しています。 (6)デザイン、その他 まず想定外に良かったのが前輪のサス。多少の段差も楽々です。そしてデザイン。これもなかなかいいと思います。 ギアは信頼のシマノの部品が使われているのでこれも安心です。サドルの硬さについては、毎日駅までの往復（片道15分程度）の利用であれば気になりません。

50代 男性さん
【デザイン】泥除け・前後のキャリアがとてもかっこ悪い。他は良い 【乗り心地】サドルシートが硬く最悪。納品日に近所の自転車店で４，６００円で交換。 【操作性】ブレーキ・ギア調整が必要。納品時の状態ではトラブル・事故が発生する可能性大。メーターの使い方の説明書なくわからない部分がある。バッテリー残量は当てにならず、走行距離から推定するようになる。 【アシスト性能】良い。らくらく乗れて異動が楽しい。 【バッテリー】８AHだが、急な登り坂ではハイパワー。ちょっとした登りはミ ドルパワーで、平地はエコモードで３１キロでバッテリー切れ もう少し容量があると休日に遠出ができるのだが。町乗りには 充分。 【その他】・８ＡＨを購入。説明書がわかりにくく、組み立て時に２回電話で 問合せ。２回目で近所の自転車店で組み立てを勧められる。 ・ブレーキの利きがあまり良くなく調整後は多少改善。 ・ギアの変速が上手くいかず調整して改善。そのまま使用している とチェーン切れ等のトラブルになるかも。 ・前後のキャリアがかっこ悪く、前カゴを取り付けるのに改造が必 要な場合がある。結局、前カゴを取り付けるのにキャリアごと交 換して取り付けをした。後部キャリアも取り外す予定。 キャリアのサービス必要ないからその分値段を安くして欲しい。 結局、前カゴとサドルシートで８，０００円以上かかりました。特にサドルについては商品レビューで沢山の購入者から硬くて痛いといわれているのに何故改善しないのでしょう。 また、組み立て後の各部の調整も絶対必要です。 これから購入する方はそこを理解したうえで購入しましょう。 自転車としては安いしパワーもあるのでようもないのに乗り回し、１日で３ ０キロ走ってしまいました。

50代 男性さん
【デザイン】 【乗り心地】良い 【操作性】快適 【アシスト性能】良い 【バッテリー】良いと思います 【その他】見た目良い

60代 男性さん
モーター音がうるさいかんじです。 も少し静かなら最高です。

年齢不詳さん
概ね問題なく乗れています。 初めてのアシスト付きですが本当に楽で驚きます。 思わず遠出をしたくなります。