KINGWOOD HID H4（Hi/Low） 35W H4 【祝！年間ランキング入賞】【HID H4 キット】【装着後レビューを書いて 送料無料】【35W H4】【超PIAAタイプのワンピース構造採用】【P-A】のレビューは！？

30代 男性さん
ホンダライフ（JB6)に設置しました。 HIDの取り付けは、初めての私でも設置できましたが、やはり設置スペースが少ないので少々苦労しました。取り付けは約2時間かかりました。明るさですが、ハロゲンでは比になりません。断然明るいです。夜の運転が楽しみになりました。H4でハイにすると手前が暗くて見づらかったのも解消されたし、ローでもかなりの広範囲を照射しており安全に走行出来ます。雨の降る夜間の走行もハロゲンのハイワッテージとは比にならないです。商品自体もしっかりしてそうですし、評価が3000超えも納得です。知人にも自信をもって進められそうな商品です。あとは、耐久性だけが気になります。

40代 男性さん
２年前に購入した同商品のバラストが片方故障してしまい、 改めてもう１セット購入させて頂きました。 前回6000ｋ、今回4300ｋですが やはり6000ｋより確実に山道の夜間走行は楽です。 街中では6000ｋの方が映えるのかな？ ちなみに6000ｋで車検は問題なし。 点灯し始めは結構青みがかってましたが・・・ ディーラーでライトの色でチクチク言われるのも面倒なので、 今回は4300ｋに変えます。 取り付けは以前から引いてるハーネスを利用したので、 バラスト＆バーナー交換のみで２０分位でした。 ワンピースバーナー取り付けはやっぱりラクチンです！ 前回同様に この価格で２年以上壊れなければ個人的には合格だと思います。

30代 男性さん
フィットGP1に取り付けしてとても良かったので、 今回はゼストJE1用に6000Kを購入しました。 ゼストはエンジンルームの隙間が結構あるので、 薄型バラストではなく通常のバラストを取り付けました。 前回同様とても明るく グレア光もほとんどないので、 対向車にも迷惑は掛りません。 色々な格安HIDを試しましたが、最終的にこちらのHIDが一番良いです(^^

30代 男性さん
先日届き、無事取り付け終了。 以前、中国製のHIDを購入後5年ほど使用していましたが、乗り換えのためレビューを見てこちらを購入しました。 薄型バラストを購入。全てがしっかり防水されてるようで安心できます。以前は55wを使ってましたが今回は35w6000k選択。暗く感じることはなく非常に明るいです。 パッシングが反応は良いですが、ハイからローに一瞬切り替わり消灯するのが気になりました。消灯にタイムラグがあります。 配光は非常に良好でカットラインも良く、対向車に迷惑がかかるようなこともないようです。 とても満足のいく商品でした。後は耐久性に期待です。

40代 男性さん
前回購入したものが2年半たって問題なくいまだ使えてるので 耐久性OKと判断して 安かったので予備に買っときました＾＾

50代 男性さん
グレア光が少ない、ブーツの加工が不要などの理由と、ネットでの評判の良さなどを理由にこの商品に決めました。 装着してみて、レビュー通りグレア光ほとんど無く、ブーツも無加工で装着できました。 バルブは６０００ｋを選びましたが、白すぎる感じは無く、実用性は高いと思います。 バラストは薄型を選ばなかったのですが、Ｅ１２ノートに装着の場合は薄型を選んだ方が設置に苦労しないと思われます。 アイスト車ですが、この商品ならストップ時、再スタート時も発光が安定してして、安心して使えます。 マイナス点としては、バラストの取り付け金具がとても薄っぺらで装着しづらいこと、ハイ・ローの切り替えが若干うるさいこと位でしょうか。 以上のことから、一流メーカーの国産品はちょっと高くて、と言う人にはぴったりの、コストパフォーマンスの高い商品と言えると思います。 オクでメーカー不明の安いＨＩＤを買ってすぐ壊れたり、グレア光がひどくて対向車に迷惑をかけるくらいなら、この商品を購入することをお勧めします。

40代 男性さん
H12式の古いタウンエースに取り付けました。他社のHIDを購入したのですがグレアが酷かったため今回こちらのPIAAタイプ購入です。 【取り付けやすさ】 配線や、バラストの位置決めを考えながら取り付けたので、２時間位かかりました。点灯テストまでは１時間位でした。 取付説明書はもう少し解りやすい方が良いですね。 【明るさ】 ハロゲンに比べたら遥かに明るいです。 対向車にパッシングされないか心配なくらい。もう少し走ってから光軸調整も行いたいと思います。（LOWではカットラインは綺麗にでています） 【色】 夜間走行が多いので純正と同じ4300Kにしました。(十分な明るさだと思います） 【視認性】 雨の中の走行は未だですが、視認性は格段に良くなりました。 【耐久性】 付けたばかりなので解りませんが、１年位はもって欲しいです。

30代 女性さん
格安でHIDにしたかったので、いろいろと調べていたところ、ユアーズさんのHIDにたどり着きました。HPや、他の方のレビューを読んでこのHIDを選びました。 品質、サポートともよさそうな気がします。 NBOXはアイドリングストップがあるので、低電圧タイプが良いと判断し、これにしました。 まだ取り付けたところですが、良い感じです。 バラストも小さく、取り付け自由度も高いと思います。 私は、ヘッドライトの下につけました。 本格的に使用するのはこれからですが、今の所は星5で！！ ニックネーム：ochibichi

30代 男性さん
マツダのAZワゴン（MD21S）に取り付けました。5年前にこちらで購入したKINGWOODモデルからの買い替えになります。 【デザイン】 バーナーがワンピース構造の為、とてもすっきりしています。あと、前モデルではHi/Lowの位置にかかわらず光が漏れっぱなしだったシェード下の穴が、Hi/Lowに連動してシャッターが開閉するようになっています。 バラストは、前モデルのステーを流用しようと思い通常タイプを選択したのですが、5年前の物と比べて大きさ･厚さともに小型化されていて流用できませんでした。が、これはこれで嬉しい誤算でした。 【取り付けやすさ】 バーナーへの防水ゴムカバーの取付は、ワンピース構造の為とても装着しやすいです。 配線は取り回しやバラスト装着位置など、人によっては配線の長さが足りなくなるかも。自分の場合は、コントローラーを助手席側のリザーバータンク横に置いて、そこからエンジンルーム奥の既存のハーネスと束ねるように配線したので、運転席側への長さがギリギリでした。 【その他】 ハイビームインジケーターは標準のセットで問題なく点灯しました。 その他動作に関しては、スイッチONでの点灯時、Hi/Low切り替えの動作は瞬間なのですが、ライトを消す時のみスイッチの操作に対してワンテンポ遅れるように消灯します。が、特に問題ないかと。 あとは前モデルと同じくらい長持ちしてくれると嬉しいですね。これからに期待です。

30代 男性さん
ミニキャブバンに取付しました。 ミニキャブバンはヘッドライトの後方スペースが狭い車なのでこのタイプに決めました。 ２ピースの物だとヘッドライト後方スペースを打撃したりして曲げる必要があるらしいんですが、この商品は車体を加工せずに取付け出来て良かったです。 ユアーズさんのHIDキットは以前より何回か使用させていただいてますが、ハーネス類も以前の物と比べると電源の取り方がバッテリーからバラストごと２系統になっていたりリレーも大きくなったりと多分安定動作の為に工夫されており作りが良くなっている印象を持ちました。 その分取付には慣れが必要かもしれません。 バラストも低電圧タイプの薄型バラストを選択しましたが、３年前に購入したものもいまだに安定してつかえていますのでコストパフォーマンスは○だと思います。 ただミニキャブバンはバッテリーが後ろにあるので電源線の延長が必要でした。